Eine Boeing E-4B, besser bekannt als „Doomsday Plane“, hat am Donnerstag für Aufsehen auf dem internationalen Flughafen Los Angeles (LAX) gesorgt. Die Maschine gilt als fliegender Kommandoposten der US-Regierung, der in Kriegszeiten oder bei nationalen Krisen zum Einsatz kommen soll. Laut Berichten war es das erste Mal seit über 50 Jahren, dass das Flugzeug öffentlich in Los Angeles zu sehen war.
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Hauptstadt Inside von Jörg Quoos, Chefredakteur der FUNKE Zentralredaktion
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Die E-4B dient der US Air Force als ultrasicheres Kommunikationszentrum, das auch unter härtesten Bedingungen funktionsfähig bleibt. Ihr Zweck ist klar definiert: Im Falle eines Notfalls, der die Bodeninfrastruktur beeinträchtigt, soll sie den Behörden eine zentrale Steuerungsmöglichkeit bieten. Eines von vier Flugzeugen dieser Art ist deswegen stets alarmbereit, um sofort eingesetzt werden zu können.
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Die für ihren auffälligen weißen Anstrich und den blauen Mittelstreifen bekannte Maschine startete ihren ungewöhnlichen Flug am Dienstag in Omaha, Nebraska. Von dort aus nahm sie Kurs auf Camp Springs, Maryland, nahe Washington D.C., bevor sie am Donnerstag nach Los Angeles weiterflog. Nach kurzer Zeit kehrte die E-4B am Freitag nach Camp Springs zurück.
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Warum die Boeing E-4B den weiten Weg über das gesamte Land nach Kalifornien nahm, ist nicht eindeutig bekannt. Weder die US-Regierung noch das Militär gaben Details zum Hintergrund preis. Jedoch berichtete das Nachrichten- und Informationsportal „aeroTelegraph“, dass Journalisten, die dem Weißen Haus nahe stehen, Bilder veröffentlichten, auf denen zu sehen ist, dass sie das Flugzeug betreten hatten.
So wird indes spekuliert, dass der US-Verteidigungsminister Pete Hegseth an Bord war, um politische Termine in Los Angeles wahrzunehmen.
US-Verteidigungsminister nutzte das Flugzeug offenbar wiederholt
Ob Pete Hegseth tatsächlich an Bord der E-4B war, ist nicht offiziell bestätigt. Das Doomsday Plane wurde während dessen Amtszeit aber bereits mehrfach für Reisen des Ministers eingesetzt, obwohl dies in der Vergangenheit eher die Ausnahme war.
Die E-4B ist Teil einer alternden Flotte von vier Flugzeugen desselben Typs, die 1974 in Betrieb genommen wurden. Trotz regelmäßiger Modernisierungen gelten die Jets als nicht mehr zeitgemäß. Der geplante Austausch durch fünf neue Flugzeuge auf Basis der Boeing 747-8 soll die Einsatzfähigkeit langfristig sichern.
Die neue Generation der sogenannten „Doomsday Planes“ wird derzeit für rund 13 Milliarden Dollar umgebaut und soll sowohl Schutz vor Strahlung als auch hochentwickelte Kommunikationssysteme und weitere militärische Funktionen bieten.
ra
