Berlin/Bonn. Der Konzern setzt seinen im Mai beschlossenen Namenswechsel zu DHL um. Wie der Vorstand die Änderung begründet und was diese für Kunden bedeutet.

Berlin. Briefe dürfen maximal drei Tage zum Empfänger benötigen. Nach einem Gerichtsurteil bleibt die Zustellung jahrelang ohne unabhängige Kontrollen.

Berlin. Zu ihrem 20-jährigen Bühnenjubiläum erhält die Sängerin eine besondere Ehrung. Wie Fans an die limitierte Ausgabe kommen.

Bonn. Nach über 30 Jahren nimmt die Deutsche Post Abschied von ihrem Namen. Wie der Traditionskonzern künftig heißt – und den Schritt begründet.

Berlin. 2025 gab es 55.395 Beschwerden zu Postdienstleistungen. Höchste Zeit, dass die Post und ihre Mitbewerber diese Kritik ernst nehmen.

Berlin. Die Post und vor allem DHL haben ordentlich Post bekommen. Die Zahl der Beschwerden ist auf Rekordhoch. Ist der Ärger gerechtfertigt?

Kopenhagen. Mehr als 400 Jahre lang stellte die dänische Post Briefe zu. Damit ist jetzt Schluss. Die Briefkästen werden abgebaut. Doch es gibt Kritik.

Berlin. Pakete und Päckchen: Was man tun kann, damit die Sendungen gut ankommen – und wie man richtig reagiert, wenn etwas schiefgegangen ist.

Berlin. Zu spät, nicht zugestellt, verschollen: Kunden ärgern sich über die Post. Klaus Müller, Chef der Aufsichtsbehörde, macht jetzt eine Ansage.

Berlin. Die Post geht den Deutschen auf die Nerven. Die Anzahl der Beschwerden steigt erneut. Und der Stresstest zu Weihnachten kommt erst noch.

Berlin. In Dänemark stellt die staatliche Post bald keine Briefe mehr zu. DHL-Chef Tobias Meyer sagt, welche Zukunft der Brief in Deutschland noch hat.

Berlin. Post-Chefin Hagleitner sieht einen besorgniserregenden Trend. „Während Corona waren sie Helden – jetzt werden sie angepöbelt“

Berlin. Aufgrund des US-Zollchaos hat die DHL ihr Paketgeschäft drastisch eingeschränkt. Nun macht DHL-Vorständin Hagleitner eine Ankündigung.

Berlin. Seit Jahresbeginn kostet der Standardbrief mehr Porto. Das reicht noch nicht, findet DHL-Vorständin Nikola Hagleitner. Was ihr vorschwebt.

Berlin. Der Konzern will vorerst nur noch Pakete befördern, deren Inhalt nur bis zu 100 US-Dollar wert ist. So wird die Entscheidung begründet.

Berlin. Verspätete Briefe und beschädigte Päckchen – die Deutsche Post sorgt für immer mehr Frust. Das sagt ein Sprecher zu den Gründen.

Berlin. Wann macht der letzte Standort der Deutschen Post dicht? Wie wir durch unser eigenes Verhalten eine Tradition zum Auslaufmodell machen.

Bonn/Berlin. Briefmarken kaufen, ein Paket aufgeben – und noch mit dem Verkäufer plaudern? In neun Postfilialen in Deutschland ist das nicht mehr möglich.

Kopenhagen/Berlin. Dänemark ist mit der Digitalisierung so weit, dass bald die Briefkästen verschwinden werden. Der Versand von Briefen bleibt aber möglich.

Bonn/Essen. Die Post reagiert auf die gerade erst beschlossene Lohnerhöhung mit dem Abbau Tausender Jobs. Die Gewerkschaft Verdi zeigt sich empört.

Berlin. Gestiegene Kosten machen der Deutschen Post zu schaffen, nun reagiert der Konzern: 8000 Jobs sollen bis Jahresende abgebaut werden.

Berlin. Die Gewerkschaft Verdi und die Deutsche Post haben sich auf einen neuen Tarifvertrag geeinigt. Die Details der Einigung in der Übersicht.

Berlin. Bei DHL und in einigen Briefzentren soll in der Nacht gestreikt werden. Wer sich nun auf verzögerte Lieferungen einstellen muss.

Berlin. Die Frist, um seine Stimme bei der Bundestagswahl per Post zu verschicken, ist vorbei. Doch auch jetzt ist noch Briefwahl möglich.

Berlin/Bonn. Der Standardbrief wird in Deutschland um 10 Cent teurer, soll ab Januar 95 Cent kosten. Das ist ein Vorschlag der Deutschen Post.

Berlin. Die deutsche Brief- und Paketsparte wird ausgegliedert. Zu den Folgen für Beschäftigte hat eine DHL-Vorständin eine deutliche Meinung.

Berlin. Post-Zusteller werden immer häufiger angefeindet – auch mit rassistischen Parolen. So schützt die Deutsche Post ihre Beschäftigten.

Berlin/Stuttgart. Briefe wurden in Deutschland bis zuletzt auch per Flugzeug befördert. Damit ist nun Schluss. Was das für die Kunden bedeutet.

Bonn. Die Post will eine Portoerhöhung durchsetzen. Doch Bundesnetzagentur-Chef Müller bremst. Offen zeigt er sich für einen anderen Plan.