Montag startete in Gera offiziell der Linienbetrieb für den automatisierten E-Kleinbus EMMA (elektrisch mobil markant automatisiert).
Geras erstes Projekt zum automatisierten Nahverkehr ist am 14. Dezember Im Stadtteil Lusan gestartet. Das Elektromobil "Emma" kann bis zu sechs Passagiere mitnehmen. In der Pilotphase geht es mit maximal fünfzehn Kilometern je Stunde erst einmal gemächlich voran.
Geras erstes Projekt zum automatisierten Nahverkehr ist am 14. Dezember Im Stadtteil Lusan gestartet. Das Elektromobil "Emma" kann bis zu sechs Passagiere mitnehmen. In der Pilotphase geht es mit maximal fünfzehn Kilometern je Stunde erst einmal gemächlich voran.
Geras erstes Projekt zum automatisierten Nahverkehr ist am 14. Dezember Im Stadtteil Lusan gestartet. Das Elektromobil "Emma" kann bis zu sechs Passagiere mitnehmen. In der Pilotphase geht es mit maximal fünfzehn Kilometern je Stunde erst einmal gemächlich voran.
Geras erstes Projekt zum automatisierten Nahverkehr ist am 14. Dezember Im Stadtteil Lusan gestartet. Das Elektromobil "Emma" kann bis zu sechs Passagiere mitnehmen. In der Pilotphase geht es mit maximal fünfzehn Kilometern je Stunde erst einmal gemächlich voran.
Geras erstes Projekt zum automatisierten Nahverkehr ist am 14. Dezember Im Stadtteil Lusan gestartet. Das Elektromobil "Emma" kann bis zu sechs Passagiere mitnehmen. In der Pilotphase geht es mit maximal fünfzehn Kilometern je Stunde erst einmal gemächlich voran.
Geras erstes Projekt zum automatisierten Nahverkehr ist am 14. Dezember Im Stadtteil Lusan gestartet. Das Elektromobil "Emma" kann bis zu sechs Passagiere mitnehmen. In der Pilotphase geht es mit maximal fünfzehn Kilometern je Stunde erst einmal gemächlich voran.
Geras erstes Projekt zum automatisierten Nahverkehr ist am 14. Dezember Im Stadtteil Lusan gestartet. Das Elektromobil "Emma" kann bis zu sechs Passagiere mitnehmen. In der Pilotphase geht es mit maximal fünfzehn Kilometern je Stunde erst einmal gemächlich voran.
Geras erstes Projekt zum automatisierten Nahverkehr ist am 14. Dezember Im Stadtteil Lusan gestartet. Das Elektromobil "Emma" kann bis zu sechs Passagiere mitnehmen. In der Pilotphase geht es mit maximal fünfzehn Kilometern je Stunde erst einmal gemächlich voran.
Geras erstes Projekt zum automatisierten Nahverkehr ist am 14. Dezember Im Stadtteil Lusan gestartet. Das Elektromobil "Emma" kann bis zu sechs Passagiere mitnehmen. In der Pilotphase geht es mit maximal fünfzehn Kilometern je Stunde erst einmal gemächlich voran.
Geras erstes Projekt zum automatisierten Nahverkehr ist am 14. Dezember Im Stadtteil Lusan gestartet. Das Elektromobil "Emma" kann bis zu sechs Passagiere mitnehmen. In der Pilotphase geht es mit maximal fünfzehn Kilometern je Stunde erst einmal gemächlich voran.
Geras erstes Projekt zum automatisierten Nahverkehr ist am 14. Dezember Im Stadtteil Lusan gestartet. Das Elektromobil "Emma" kann bis zu sechs Passagiere mitnehmen. In der Pilotphase geht es mit maximal fünfzehn Kilometern je Stunde erst einmal gemächlich voran.
Geras erstes Projekt zum automatisierten Nahverkehr ist am 14. Dezember Im Stadtteil Lusan gestartet. Das Elektromobil "Emma" kann bis zu sechs Passagiere mitnehmen. In der Pilotphase geht es mit maximal fünfzehn Kilometern je Stunde erst einmal gemächlich voran.
Geras erstes Projekt zum automatisierten Nahverkehr ist am 14. Dezember Im Stadtteil Lusan gestartet. Das Elektromobil "Emma" kann bis zu sechs Passagiere mitnehmen. In der Pilotphase geht es mit maximal fünfzehn Kilometern je Stunde erst einmal gemächlich voran.
© Peter Michaelis | Peter Michaelis
Geras erstes Projekt zum automatisierten Nahverkehr ist am 14. Dezember Im Stadtteil Lusan gestartet. Das Elektromobil "Emma" kann bis zu sechs Passagiere mitnehmen. In der Pilotphase geht es mit maximal fünfzehn Kilometern je Stunde erst einmal gemächlich voran.