Jena. Nahverkehrs-Chef Möller begründet den Systemwechsel und sagt, weshalb der Altbestand-Erhalt für Jena teurer wäre
Jenas neue Straßenbahnen: Wow!
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Von Thomas Stridde
„Man kann erst richtig Straßenbahn fahren, wenn man den Gotha-Wagen gefahren hat", sagte Andreas Möller (rechts), Geschäftsführer des Jenaer Nahverkehrs. Tobias Hänsgen (links) und Verkehrsmeister Marco Lange schauen sich mit ihrem Chef die alte Scharfenberg-Kupplung an. "Wie ein Trabant", so sagt Möller über das Technik-Level der alten Gotha-Bahn, die für Sonder- und Fahrschulfahrten genutzt wird.
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